Hidrolik kriko birkaç ana bileşenden oluşur: silindir bloğu, piston kolu, sele, sızdırmazlık halkası, tutma halkası, kılavuz halka, dişi mafsal vb. Fabrika parçaları ürettikten sonra, parçaları birleştirmek ve biçimlendirmek gerekir. Sıradan zamanlarda , krikoyu temizleyip bakımını yaparken önce parçaları söküp sonra montajını yapacağız. İşte kriko montajını ilk öğrenenler burada. Burada nasıl monte edildiğini detaylı olarak anlatacağız.
Her şeyden önce, araba çizimini nasıl monte edeceğimizi öğrenmeliyiz. mekanik tüm aletler ve araba hidrolik kriko . Çizim sadece fiziksel nesnenin çizgi gösterimi veya sembol gösterimi olduğundan, bu sembollerin nasıl okunacağını montaj çizimini görebiliriz.
Çizim yöntemi belirli kurallara uymalıdır. Üç noktayı özetliyoruz:
1. İki parçanın kaldırma yüzeyi (veya eşleşen yüzeyi) bir kontur çizgisi ile temsil edilir; Temassız yüzeyler iki kontur çizgisi ile temsil edilir.
2, bölüm çizgisi yönü ve aralığının aynı kısmı tutarlı olmalıdır; Bitişik parçaların bölüm çizgisi ayrımı (yön veya boşluk değiştirme).
3. Dolu çubuklar ve standart parçalar (civata gibi) için, kesme düzlemi kendi ekseni veya simetri düzlemi boyunca kesildiğinde, sadece bu parçaların şekli çizilir.
Özel gereksinimler için bunları özel bir şekilde ifade ediyoruz:
1, sökme çizimi
2. Derz yüzeyi boyunca kesme çizimi
3. Tek başına bir parçayı temsil eder
4, abartılı boyama ince kesit parçaları, küçük boşluk abartılı boyama.
5. Yanlış çizim: Bitişik kısımlar çift noktalı çizgilerle çizilir.
6. Genişleyen çizim: uzaysal yapı düzlemde açılır.
7, basitleştirilmiş boyama: proses yapısı (fileto, pah, vb.) boyanamaz.
Hidrolik krikoların montaj çizimlerini okumayı öğrendikten sonra montaj aşamasına geçmeye başladık.
İlk montajı gerekir mekanik jack platformlarıcontalar, hidrolik kriko contalarının montajı, yön notu ile sızdırmazlık için her yerde contanın montaj yönü, contanın kılavuz montaj aleti montaj contası kullanılarak montajı zor, hard topta tornavida kullanılması yasaktır, On kişiden dokuzu contayı kırmak istiyor, bu nedenle montaj sırasında bükülmemeye dikkat edin; Daha sonra hidrolik kriko pistonu ve piston kolu, piston ve piston kolu tertibatının montajı, iki V şeklindeki bloğa konulmalıdır, komparatör tarafı ile tam uzunluktaki koaksiyellik hatasını ve düzlük hatasını ölçün; Son olarak, hidrolik kriko silindirini takın. Hidrolik silindir ana motora takıldığında, hidrolik silindiri kılavuz raya veya montaj yüzeyine göre ayarlayın, böylece hidrolik silindirin eksen çizgisi kılavuz rayın montaj yüzeyine paralel olur. Düzeltme için kürekle kazınması önerilir, ancak bakır levhanın doldurulmaması önerilir.
Efsanevi titiz el olan montaj işleminde tüm bağlantıların dikkatli çalışmasına özellikle dikkat edilmelidir. Zorlamanız gerektiğinde kuvvet doğru kullanılmalıdır ve kaba kuvvet kullanamazsınız. Sonunda, iplik ve yüzey zarar görür ve kayıp kazançtan ağır basar.
Pekala, hidrolik krikoların nasıl monte edileceği hakkında söyleyeceklerimiz bu kadar. Herhangi bir eksiklik varsa, lütfen bunları alçakgönüllülükle kabul edeceğimizi belirtin.
Gönderim zamanı: Haz-10-2021